«Оқиғаға байланысты BTK6723 рейсі өз бағытынан аздап бұрылды және оның апатпен аяқталмағаны біз үшін өте бақытты», — деп хабарлады Ұлттық көлік қауіпсіздігі комитеті (ҚҰҚК).Бірнеше навигациялық қателіктерге қарамастан, екі сағат отыз бес минутқа созылған рейс ұшуда ешқандай қиындық тудырмады. Тергеу барысында екінші ұшқыш капитанға дұрыс демала алмағанын айтқаны белгілі болды. Ұшқаннан кейін шамамен тоқсан минут өткен соң капитанның өзі екінші ұшқыштан қысқа үзіліске рұқсат сұрап, рұқсат алды. Хабарламада жақында егіз баланың әкесі атанып, әйеліне олардың күтіміне көмектесіп жүрген екінші ұшқыштың ұшақты басқаруға алған соң абайсызда ұйықтап қалғаны айтылған. Ұшқыштармен соңғы келіссөздерден кейін 12 минут өткен соң Джакарта Аймақтық Басқару орталығындағы (ZCC) диспетчерлер олардан жауап алмаған. Әуе қозғалысын диспетчерлер мен ұшақ арасындағы соңғы жазылған байланыстардан шамамен 28 минут өткен соң капитан оянып, ұшақтың бағыттан шығып кеткенін түсінді және екінші ұшқышты оятты. Содан кейін ол диспетчерге жауап беріп, байланыстың жоқтығын «радио ақауына» жатқызды, кейін ол түзетілді. KNKT хабарында капитан мен екінші ұшқыштың индонезиялық екені және сәйкесінше 32 және 28 жаста екені айтылған, бірақ олардың аты-жөні айтылмаған. Біз Delta ұшқышының жолаушылар ұшу кезінде ұстануға тиіс қатаң «ережелерді» сипаттайтын ұзақ сөзінен кейін сынға ұшырағанын хабарлағанбыз.
Ұшу кезінде ұшқыштар ұйықтап қалып, ұшақты жарты сағат бойы басқарусыз қалдырған
Индонезиялық Batik Air әуе компаниясының екі ұшқышы ұшу кезінде 28 минут бойы бір уақытта ұйықтап қалған. Бұл бірқатар навигация қателеріне әкелді, деп хабарлайды Aspan.info
Оқиға 25 қаңтарда Оңтүстік-Шығыс Сулавесиден Индонезия астанасы Джакартаға ұшып бара жатқанда болған. Ұшақ бортында 153 жолаушы болған.
